60 euros pour traverser la Manche en voiture ? Ce chiffre existe, mais il ne raconte qu’une partie de l’histoire. Les prix fluctuent au rythme des saisons, de l’heure de passage et du moment où l’on réserve. Un tarif affiché comme « mini » cache souvent une addition plus salée dès que l’on ajoute un passager, un animal ou la moindre modification. Les concurrents, ferries en tête, ne sont pas en reste : leur grille tarifaire, complexe, multiplie les options et les suppléments carburant. Derrière l’argument de la flexibilité, on découvre bien vite des frais additionnels qui pèsent sur la note finale.
Voyager entre la France et l’Angleterre : tunnel sous la Manche ou ferry, quelles différences pour les automobilistes ?
Le tunnel sous la Manche relie Coquelles, près de Calais, à Folkestone, au sud du Royaume-Uni, sur un tracé de 50,5 kilomètres. Grâce aux navettes LeShuttle, opérées par Eurotunnel, voitures, motos, camping-cars et camionnettes traversent la Manche en 35 minutes tout rond. Même quand le vent souffle ou que la pluie s’invite, la cadence reste. Jusqu’à quatre traversées par heure, tous les jours, toute l’année. À l’arrivée, tout s’enchaîne vite : contrôle, embarquement, atmosphère sécurisée. Chaque étape vise la sérénité du conducteur.
Le ferry sous la Manche, reliant Calais à Douvres, séduit par des tarifs souvent plus bas mais impose une traversée de minimum 1h30, additionnée des attentes et aléas côté météo. Tous types de véhicules y montent mais l’affluence des beaux jours ou la houle peut compliquer les plans. Point spécifique : le train refuse les véhicules GPL ou GNV, tolérés sans discussion à bord des ferries. Pour certains, ce détail fera pencher la balance.
Dans chaque voiture transportée par LeShuttle, jusqu’à neuf passagers peuvent embarquer, à condition que tout le monde et tous les bagages tiennent dans l’habitacle. En terminal, on trouve plusieurs services concrets pour rendre l’attente et le voyage plus agréables :
- Bornes de recharge pour voitures électriques installées sur place
- Restauration variée accessible avant d’embarquer
- Application mobile pour modifier rapidement votre réservation
Côté pollution, le contraste est frappant : une voiture émet environ 4 kg de CO2 via le tunnel, contre 200 kg à bord d’un ferry pour le même trajet. Pour beaucoup, c’est une motivation forte de choisir les navettes. Rapidité, ponctualité et simplicité font du tunnel sous la Manche un passage préféré des familles ou des pros en quête de gain de temps et de tranquillité.
Prix réels, durée de la traversée et frais cachés : ce qu’il faut vraiment savoir avant de réserver
Le prix du billet LeShuttle repose sur plusieurs critères. Prendre en compte ces paramètres est nécessaire pour prévoir la dépense :
- Mois et période de départ choisis
- Moment auquel la réservation est effectuée (plus on anticipe, plus c’est avantageux)
- Type et gabarit du véhicule
- Détail du séjour : raison et durée
Pour un aller-retour express, la formule « 1-2 jours » démarre à 71 €. « Court séjour éco » ouvre une validité de cinq jours à partir de 113 €. Les formules « standard » (minimum 140 €) et « standard plus » (à partir de 190 €) élargissent les créneaux d’embarquement, cette dernière offrant aussi un passage prioritaire. Pour ceux qui ne veulent aucune contrainte, ou qui partent en dernière minute, le « flexiplus » s’affiche à partir de 320 € : flexibilité totale et salon réservé.
Sur le papier, le passage sous la Manche dure 35 minutes. Ce chiffre masque cependant un temps incompressible : contrôles douaniers et passeports, naturellement renforcés depuis le Brexit. Pour éviter le moindre contretemps, il vaut mieux viser une arrivée sur site quarante-cinq minutes à l’avance.
Certains surcoûts agissent comme des invités surprises lors de la commande. Voici les plus courants à surveiller :
- Facture de 29 € par animal transporté (chien, chat, furet), conditionnée à des vaccins et documents à jour
- Coffres de toit, porte-vélos ou remorques font grimper la note
- Pas de frais pour les bagages tant qu’ils restent dans l’habitacle
- Dès 20 véhicules, organisation et tarification de groupe sur-mesure
La réservation en ligne et les services disponibles en terminal (bornes électriques, restauration, commerces) simplifient les préparatifs et le trajet, sans frais additionnel pour ces commodités.
Sauter la Manche en voiture exige de jongler entre affichage attrayant et conditions réelles. Rapidité, simplicité, suppléments inattendus : chacun ajuste le curseur. Selon son humeur, son budget ou son planning, on choisit la flexibilité, l’économie ou l’assurance d’un trajet fluide. De chaque côté de la Manche, le temps file autrement ; le vrai choix reste entre nos mains.
